Katalizatory uniwersalne Magnaflow spełniające normę emisji spalin EURO 4 dla samochodów wyprodukowanych mniej więcej pomiędzy 2004, a 2009 rokiem. Mamy w ofercie szeroki asortyment uniwersalnych katalizatorów w obudowach owalnych i okrągłych z rurami montowanymi centralnie, jak również ukośnie, co pozwala dobrać te katalizatory do każdego modelu pojazdu. Wszystkie katalizatory Magnaflow nie potrzebują strzałki kierunkowej, ponieważ oba wkłady są identyczne i kierunek montażu nie ma znaczenia.
Nowy Beoplay A1 to najmniejszy głośnik Bluetooth jaki został do tej pory stworzony dla B&O Play. Przeznaczony do użycia w podróży, zaprojektowany przez wielokrotnie nagradzaną projektantkę Cecilie Manz, wygodnie mieści się w dłoni i oferuje znacznie więcej niż wynikałoby z jego niewielkich rozmiarów.
Kopenhaga, 21 kwietnia 2016 – B&O PLAY przedstawił dzisiaj najmniejszy w rodzinie produktów marki i najbardziej przystosowany do podróży głośnik Bluetooth. Stworzony do życia w drodze, Beoplay A1 łączy w sobie piękno duńskiego designu dzięki wielokrotnie nagradzanej projektantce Cecile Manz, niesamowitemu dźwiękowi Bang & Olufsen, zestawowi głośnomówiącemu do rozmów telefonicznych i 24-godzinnej pracy na jednym naładowaniu akumulatora, która to cecha zawstydzi większość konkurentów.
“Ludzie poszukują dziś elegancji, prostoty i elastyczności w swojej codziennej styczności z muzyką. Chcą, by ich głośnik dostarczał pięknego i bogatego dźwięku w domu, jak również umożliwiał bezproblemową mobilność, gdy są w drodze”, powiedział Henrik Taudorf Lorensen, Corporate VP of B&O PLAY.
“Dzięki Beoplay A1 przesunęliśmy granice w kategorii ultra przenośnych głośników i daliśmy użytkownikom w posiadanie potężny dźwięk i piękne wzornictwo, które mogą zabrać ze sobą gdziekolwiek się udadzą.”
Zaprojektowany do codziennych podróży
Beoplay A1 posiada pięknie wyprofilowaną obudowę w formie aluminiowej kopuły, która nadaje konstrukcji lekkiego i eleganckiego wyglądu, zabezpieczając jednocześnie znajdującą się wewnątrz elektronikę. Kopuła idealnie łączy się z formowanym z tworzywa na bazie polimerów spodem, tworząc zupełnie gładką i ciągłą powierzchnię.
W projekcie nie występują wystające przyciski ani żadne inne wystające elementy, a powierzchnia Beoplay A1 jest całkowicie gładka i wystarczająco mocna, aby poradzić sobie z uderzeniami i zarysowaniami podczas codziennego użytkowania. Głośnik posiada przymocowany do obudowy pasek z miękkiej skóry, wręcz zapraszający do zabierania głośnika ze sobą wszędzie lub dołączenia go do plecaka, czy zawieszenia w domu w dowolnym miejscu.
„Chcieliśmy zbudować przenośny głośnik, którego użytkownicy nie pozostawią w domu. Rozmiary i kształt głośnika zaprasza, by go podnieść i w naturalny sposób zabrać ze sobą. Kombinacja doskonałych materiałów, chłodnego aluminium, miękkiego polimeru i ciepłej w dotyku skóry sprawia, że naprawdę chce się go mieć.
Podoba mi się fakt, że zaokrąglony kształt bardzo wyraźnie sugeruje by dzielić się dźwiękiem, gdy głośnik leży na stole”, mówi projektantka Cecile Manz.
Legendarny dźwięk Bang & Olufsen
Opierając się na ponad 90-letnim doświadczeniu w pracy z dźwiękiem, Beoplay A1 wyznacza nowe standardy dla przenośnych głośników Bluetooth w zakresie rozchodzenia się dźwięku i charakterystyki basów i głośności.
Dzięki wykorzystaniu unikatowego, dedykowanego algorytmu DSP z zaawansowanym filtrowaniem górnoprzepustowym, Beoplay A1 jest zdolny do stworzenia przestrzennej, 360-stopniowej sceny muzycznej. Zapewnia to słuchaczom te same doskonałe wrażenia dźwiękowe niezależnie gdzie się oni znajdują.
Pomimo kompaktowych rozmiarów, wynoszących tylko 133 mm x 48 mm i wagi tylko 600 g, w pełni aktywna, dwudrożna konstrukcja z aluminiowym stożkiem przetwornika średnio-niskotonowego, jedwabną kopułką ¾-calowego przetwornika wysokotonowego i zaawansowanym filtrowaniem DSP zachwyci cię rześkim, głośnym i czystym dźwiękiem.
Dzięki nowej konstrukcji przetwornika średnio-niskotonowego z aluminiowym stożkiem i systemowi z magnesem neodymowym oraz wzmacniaczom o wysokiej mocy szczytowej, Beoplay A1 dostarcza pełny zakres głębokich basów schodzących nawet do 40 Hz i wystarczającej wytrzymałości, by odtwarzać muzykę przez długie godziny.
24-godzinny czas odtwarzania
Beoplay A1 jest dostarczany z akumulatorem Li-Ion 2200mAh, który zapewnia aż do 24 godzin codziennego odtwarzania muzyki. Ten branżowy standard został osiągnięty dzięki nowatorskiemu sposobowi kontroli nad wzmacniaczem. Adaptacyjne zarządzanie mocą (Adaptive Power Management) umożliwia dostarczenie dokładnej porcji mocy potrzebnej wzmacniaczom – i tylko wtedy kiedy tego potrzebują. Oznacza to dynamiczne zmiany zasilania umożliwiające znaczący wzrost żywotności akumulatora.
Zestaw głośnomówiący w biznesie i dla przyjemności
Beoplay A1 posiada wbudowaną funkcję zestawu głośnomówiącego do rozmów telefonicznych, a opatentowana konstrukcja na spodzie głośnika umożliwia, by czuły mikrofon jednolicie zbierał mowę w obszarze 360 stopni. Dzięki temu rozmówca doskonale może rozpoznać głosy, bez względu na to, z jakiej odległości od mikrofonu znajduje się osoba mówiąca do urządzenia.
Łatwy dostęp do Twojej ulubionej muzyki
Naciśnięcie okrągłego przycisku połączenia na boku głośnika umożliwia podłączenie głośnika do ostatnio używanego urządzenia i natychmiastowe odtwarzanie ostatniego otworu, który słyszał użytkownik. Idąc dalej, przycisk połączenia otrzyma aktualizacje pozwalające dodać więcej funkcjonalności głośnikowi.
Cena i dostępność
Beoplay A1 pojawi się w wykończeniu kolorystycznym „natural” i „moss green” i będzie dostępny w Polsce cenie detalicznej 1200 zł. Głośniki w obydwu kolorach będą dostępne w najlepszych salonach sprzedaży począwszy od kwietnia 2016 roku.
Cecilie Manz (1972) jest duńską projektantką przemysłową uważaną za jedną z wiodących w świecie duńskiego designu swojego pokolenia. We wrześniu 2014 roku zdobyła nagrodę Danish Crown Prince Couple’s Award za swój wkład w rozwój wzornictwa. Wśród jej prac znajdują się meble, biżuteria, lampy i rzeźby, a jej stół Mikado został włączony do kolekcji MOMA. Cecile Manz zaprojektowała również Beoplay A2 (2014) i Beolit 15 (2015) dla B&O Play.
Nowość w ofercie! Układ Big Brake do samochodu Fiat & Abarth 500, nie wyłączając wersji 595 oraz 695 Biposto! Zaciski czterotłoczkowe, tarcze 328 mm, sportowe klocki oraz przewody w stalowym oplocie znacznie poprawią skuteczność hamowania. Zapraszamy do kontaktu. Masz pytania? Wyślij nam wiadomość na adres info@rpmotorsport.pl
Zestaw BBK do BMW M3/M4 (F80/F82), Zestaw oparty na zacisku ST60 (6-tłoczkowy) i tarczy 380x32mm!!!
Oczywiście każdy z zestawów zawiera wszystko co jest potrzebne do jego montażu.:
Zaciski, tarcze, klocki, przewody w stalowym oplocie, adaptery i zestaw montażowy.
System oznaczeń części StopTech został specjalnie opracowany w celu ułatwienia identyfikacji zarówno części (z wyjątkiem jednej grupy produktów – mieszanek)
jak i pojazdów, do których dana część jest przeznaczona. Numery StopTech nadaje się zgodnie z poniższymi zasadami:
XXX . XXXXX
Dla wszystkich grup produktów pierwsze trzy (3) cyfry (xxx . xxxxx) oznaczają prefiks numeru części, który identyfikuje grupę produktów. Poniższa strona pokazuje kompletną listę grup produktów układów hamulcowych, do której należy się odnieść.
Z wyjątkiem grupy mieszanek ciernych następne dwie (2) cyfry (xxx . xxxxx) reprezentują markę pojazdu. Ostatnie trzy (3) cyfry (xxx . xxxxx) reprezentują numer danej, konkretnej części.
Dla grupy produktów mieszanek ciernych StopTech odwołuje się do standardu branżowego FMSI ‘D’ oznaczeń klocków hamulcowych. Zgodnie z powyższym schematem pierwsze trzy (3) cyfry (xxx . xxxxx) numeru części określają składnik mieszanki. Należy odnieść się do listy grup produktów układów hamulcowych w celu otrzymania kompletnej listy mieszanek. Kolejne cztery (4) cyfry (xxx . xxxxx) bazują na numerze FMSI ‘D’. Piąta (5) cyfra (xxx . xxxxx) przedstawia odmianę konstrukcyjną klocka, grubość, i/lub odmianę dostarczanego osprzętu.
Poniższe przykłady ilustrują ogólne wytyczne dotyczące sposobu interpretacji:
126.45071 Ten numer części identyfikuje następujący wyrób: Nacinana tarcza hamulcowa (126) przeznaczona do Mazdy (45)
977.33003 Ten numer części identyfikuje następujący wyrób: Sportowy układ hamulcowy z nacinanymi tarczami (997) przeznaczony do
Audi/Volkswagen (33).
309.03940 Ten numer części identyfikuje następujący wyrób: Klocki hamulcowe StopTech Street Performance (309) o kształcie FMSI D394 (0394). Podobnie w przypadku numeru części 106.0974 numer odnosi się do klocka hamulcowego Extended Wear (przedłużonej trwałości) o kształcie FMSI D974, ale odmiennej grubości od 106.09740
950.34005 Ten numer części identyfikuje następujący wyrób: Zestaw przewodów hamulcowych (950) do BMW (34).
FMSI® i FMS® są zarejestrowanymi znakami handlowymi Frictions Materials Standards Institute (Madison, CT, U.S.A.) a prawnie zastrzeżony sposób numeracji należy do FMSI.
Uwagi dotyczące oznaczeń przewodów hamulcowych
Zamówienie właściwych przewodów hamulcowych w firmie StopTech jest możliwe TYLKO w przypadku przestrzegania poniższych wytycznych tego katalogu.
Numery zamienników fabrycznych przewodów produkowanych przez Centric rozpoczynają się liczbą 150. Numery przewodów hamulcowych w oplocie stalowym firmy StopTech rozpoczynają się liczbą 950. Jednakże NIE jest możliwym utworzenie prawidłowego numery części przez podmienienie prefiksu 150 (150.xxxxx) prefiksem 950 (950.xxxxx).
Pomimo, że w obydwu przypadkach mamy do czynienia z elastycznymi przewodami hamulcowymi, wykonującymi te same funkcje, to numery części rozpoczynające się na 150 i 950 nie należą do tej samej klasy produktów w taki sposób jak np. klocki hamulcowe o numerach 105.06090 i 104.06090, które są podobne. Tak jak numery części 120.47024 i 141.47024 w obydwu przypadkach są przeznaczone do pojazdów Subaru,
tak numery części zaczynające się na 150 i 950 muszą być rozważane jako kompletnie różne typy produktów. Tylko przez zbieg okoliczności podobny numer części miałby zastosowanie do takiego samego pojazdu.
Nacinane, nawiercane oraz nacinane i nawiercane tarcze
Tarcze StopTech Sport nie są takie same jak StopTech AeroRotors. Zamienniki seryjnych tarcz hamulcowych StopTech Sport pasują do fabrycznych zacisków i posiadają konstrukcję łopatek wentylujących identyczną z tymi w tarczach seryjnych lecz są dodatkowo wyposażone w nacięcia i/lub są nawiercane. Tarcze SportTech Sport posiadają trwałą powłokę w kolorze czarnym na wszystkich powierzchniach, oprócz powierzchni ciernych tarczy, w celu ochrony przed korozją i spełnienia/przewyższenia wymagań specyfikacji wytwórcy elementów fabrycznych. Ścieżki obróbki skrawanie w przypadku wszystkich tarcz StopTech Sport zostały zaprojektowane tak , aby uzyskać maksymalną integralność tarczy i jej znakomite działanie w pojazdach użytkowanych na ulicy. Tarcze nacinane (serii 126) zostały sprawdzone jako najbardziej trwałe w przypadku wysokich obciążeń.
Uwagi dotyczące przeznaczenia
Poniższe szczegóły odnoszą się do specjalnych zastosowań przewodów hamulcowych w stalowym oplocie
Przeznaczenie zestawu:
• Wysokowydajne zestawy hamulcowe do użytku drogowego i torowego
• Opatentowane tarcze hamulcowe StopTech Aerorotors zapewniające zoptymalizowany przepływ powietrza
• Opatentowany dzwon, wykonany z litego aluminium, zwiększający przepływ powietrza
• Zaciski StopTech o ultra-wysokiej sztywności z opatentowanymi adapterami uproszczającymi montaż
• Przewody hamulcowe w stalowym oplocie StopTech zapewniające lepsze wyczucie pedału hamulca
• Wszelkie akcesoria niezbędne do montażu
• Podzespoły wyprodukowane w USA
• Pełna certyfikacja ISO/TS 16949:2009
Zestawy StopTech Big Brake, o parametrach i wyglądzie spotykanym w supersamochodach, reprezentują najwyższą półkę rozwiązań.
Każdy z zestawów StopTech Big Brake przekracza osiągi seryjnych rozwiązań w dwóch kluczowych obszarach: Większe tarcze hamulcowe to większa pojemność cieplna, co pozwala kierowcy na mocne hamowanie raz za razem ograniczając możliwość wystąpienia fadingu (niewielkiego spadku skuteczności układu hamulcowego, na skutek rozgrzewania hamulców). Sztywniejsze zaciski i przewody hamulcowe w oplocie tworzą spójną całość, zapewniając niezmienne wyczucie pedału i responsywność, która pozwala poczuć się pewnie.
Zestawy StopTech BigBrake składają się z: kutych zacisków z opatentowanymi adapterami o zwiększonej sztywności, opatentowanych dwuczęściowych tarcz AeroRotors zoptymalizowanych pod kątem chłodzenia, przewodów hamulcowych w oplocie, wysokowydajnych klocków hamulcowych oraz akcesoriów niezbędnych do montażu. Zestawy StopTech Big Brake były pierwszymi zestawami na rynku oferującymi zoptymalizowaną korekcję siły hamowania umożliwiającą wykorzystanie maksymalnej dostępnej przyczepności wszystkich czterech opon.
Przedstawiam listę dostępnych BBK w polskim magazynie
82.893.5N00.71 – VW GTI MKV Front (Red, slotted, one piece)
Ciągle pracujemy nad ofertą StopTech, wkrótce pojawią się kolejne produkty na stronie jak klocki hamulcowe czy tarcze hamulcowe Stoptech, będziemy też na bieżąco usuwali błędy z w opisach itp.
Interesuje Cie inny hamulec, skorzystaj z katalogu, potem wpisz numer katalogowy do naszej wyszukiwarki, wtedy poznasz cenę, lub skontaktuj się ze mną przez e-mail info@rpmotorsport.pl http://www.rpmotorsport.pl/konfiguratory-pm-29.html
Cookies – nasz blog wykorzystuje technologię Cookies w celu dostosowania serwisu do Twoich indywidualnych potrzeb. Możesz zgodzić się na to, aby wpisane przez Ciebie dane zostały zapamiętane i byś mógł bez powtórnego wpisywania korzystać z nich przy następnych odwiedzinach na stronach serwisu internetowego. Właściciele innych witryn nie będą mieli dostępu do tych danych. Jeżeli nie zgadzasz się na personalizowanie serwisu, proponujemy wyłączenie obsługi cookies w opcjach przeglądarki internetowej.
